Hämeenlinnan yhteys – miksi juuri Hämeenlinna?

Suomen tie- ja vesirakennuslaitoksen päällikkö, eversti Alfred Stjernvall ehdotti 1849 hevosvetoisen rautatien rakentamista Helsingistä Turkhautaan Hämeeseen. Rata olisi yhdistänyt maan pääkaupungin purjehduskelpoiseen Järvi-Suomeen. Kenraalikuvernööri määräsi asian tutkittavaksi, ja vuonna 1851 valmistui suunnitelma veturirautatien rakentamisesta Helsingistä Hämeenlinnaan.

Hämeenlinnan rata, joka on Suomen rataverkon ensimmäinen rataosuus, valmistui vuonna 1862. 1800-luvun lopulla junat oli Suomessa suunniteltu kulkemaan vain 25 kilometriä tunnissa, joten matkanteko oli hidasta mutta silti hevoskyytiä nopeampaa.

Sivu päivitetty: 24.1.2018